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机油滤清器

定义

机油滤清器，又称润滑油滤清器，是发动机润滑系统中的关键部件，用于去除润滑油中的杂质，保持润滑油的清洁，保障发动机的正常运行。

材质

• 滤芯材料: 主要包括滤纸、合成纤维、金属网等。滤纸是最常见的材料，具有过滤精度高、成本低的优点；合成纤维具有更好的耐高温和耐腐蚀性能；金属网则适用于重负荷工况。
• 壳体材料: 通常采用钢板或铝合金，具有足够的强度和耐腐蚀性。
• 密封材料: 采用丁腈橡胶等具有良好密封性能的材料，防止润滑油泄漏。

目的

• 过滤杂质: 去除润滑油中的金属磨屑、炭黑、灰尘、纤维等固体杂质，防止杂质进入发动机内部，造成磨损。
• 保护发动机: 保持润滑油的清洁度，延长润滑油的使用寿命，降低发动机的磨损，提高发动机的可靠性和寿命。
• 维持润滑: 确保润滑油的正常润滑性能，降低发动机的摩擦阻力，提高发动机的效率。

功能

• 机械过滤: 通过滤芯的物理阻挡作用，拦截润滑油中的固体杂质。
• 吸附过滤: 利用滤芯材料的吸附作用，吸附润滑油中的胶质、氧化物等细微杂质。
• 扩散过滤: 利用滤芯材料的扩散作用，将润滑油中的细微杂质扩散到滤芯表面，使其被吸附。

使用场景

• 内燃机: 广泛应用于汽油发动机、柴油发动机等内燃机，是发动机维护保养的重要组成部分。
• 液压系统: 用于过滤液压油中的杂质，保护液压系统的正常运行。
• 润滑系统: 用于过滤各种工业设备的润滑油，保障设备的正常运行。

常见类型

• 旋式机油滤清器: 最常见的类型，通过旋紧的方式安装在发动机上，更换方便。
• 插式机油滤清器: 通过插入的方式安装在发动机上，更换相对复杂。
• 磁性机油滤清器: 在滤芯内部安装磁铁，吸附润滑油中的金属磨屑。
• 离心机油滤清器: 利用离心力将润滑油中的杂质分离出来。
• 外置式机油滤清器: 安装在发动机外部，适用于大型发动机或重负荷工况。

更换周期

机油滤清器的更换周期应根据发动机的使用情况和润滑油的质量而定，一般建议每行驶5000-10000公里更换一次，或根据车辆说明书的建议进行更换。

机油滤清器，用于内燃机的油或燃料过滤，属于离心机（包括离心干燥机）；过滤或净化液体或气体的机器和设备；其零件。

以下是根据提供的参考资料相关的HS编码：

• 8421230000: 描述为：离心机（包括离心干燥机）；过滤或净化液体或气体的机器和设备；其零件：用于液体的过滤或净化机器和设备：内燃机用油或燃料滤清器。
  • 84: 第84章：核反应堆、锅炉、机器、机械器具及其零件。
  • 21: 离心机、过滤或净化机器和设备。
  • 23: 用于液体的过滤或净化机器和设备。
  • 0000: 具体指内燃机用油或燃料滤清器。

根据提供的参考资料，目前仅找到一个与“机油滤清器”直接相关的HS编码。请注意，该编码的具体适用范围是内燃机用油或燃料滤清器。