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(CN → US)
HS Code | Official Doc | Tariff Rate | Origin | Destination | Effective Date |
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8714991000 | Doc | 37.5% | CN | US | 2025-05-12 |
8714995000 | Doc | 37.5% | CN | US | 2025-05-12 |
8708407000 | Doc | 55.0% | CN | US | 2025-05-12 |
8708401110 | Doc | 2.5%<u></u>+55.0% | CN | US | 2025-05-12 |
8419903000 | Doc | 55.0% | CN | US | 2025-05-12 |
根据您提供的产品“换挡拨片”的信息,以下是其对应的HS编码及关税政策的详细说明,供您参考和申报时使用:
✅ HS编码 8714991000
- 产品归类:车辆(税号8711至8713)的零件及附件,具体为“其他零件”类别下的“点击式扭转手柄和点击式操纵杆”。
- 适用产品:适用于车辆换挡拨片(如用于手动挡车辆的拨片)。
- 税率结构:
- 基础关税:0.0%
- 加征关税:7.5%
- 2025年4月2日后加征关税:30.0%
- 总税率:37.5%
- 注意事项:
- 若产品用于车辆,建议优先考虑此编码。
- 需确认产品是否为车辆专用部件,避免误归类。
✅ HS编码 8714995000
- 产品归类:车辆(税号8711至8713)的零件及附件,具体为“其他零件”类别下的“其他零件”。
- 适用产品:适用于车辆换挡拨片(如用于运动型车辆或改装车辆)。
- 税率结构:
- 基础关税:0.0%
- 加征关税:7.5%
- 2025年4月2日后加征关税:30.0%
- 总税率:37.5%
- 注意事项:
- 若产品为通用型或非专用车辆部件,可考虑此编码。
- 需确认产品是否为车辆专用部件。
✅ HS编码 8708407000
- 产品归类:车辆用零件,具体为“其他零件”。
- 适用产品:适用于车辆换挡拨片(如用于车辆内部机械结构)。
- 税率结构:
- 基础关税:0.0%
- 加征关税:25.0%
- 2025年4月2日后加征关税:30.0%
- 总税率:55.0%
- 注意事项:
- 此编码税率较高,建议优先考虑其他更合适的编码。
- 若产品归类存在争议,建议进一步核实产品用途及结构。
✅ HS编码 8708401110
- 产品归类:车辆用零件,具体为“其他零件”。
- 适用产品:适用于车辆换挡拨片(如用于车辆内部机械结构)。
- 税率结构:
- 基础关税:2.5%
- 加征关税:25.0%
- 2025年4月2日后加征关税:30.0%
- 总税率:2.5% + 55.0% = 57.5%
- 注意事项:
- 此编码税率极高,建议谨慎使用。
- 若产品归类存在争议,建议进一步核实产品用途及结构。
✅ HS编码 8419903000
- 产品归类:用于材料处理并涉及温度变化的机械、设备或实验室设备的零件,特别是热交换单元的零件。
- 适用产品:若换挡拨片被误认为是热交换器的零件(如用于工业设备)。
- 税率结构:
- 基础关税:0.0%
- 加征关税:25.0%
- 2025年4月2日后加征关税:30.0%
- 总税率:55.0%
- 注意事项:
- 此编码适用于工业设备,若产品为车辆部件,建议排除此编码。
- 需确认产品是否与热交换器相关,避免误归类。
📌 关键建议
- 确认产品用途:换挡拨片是否为车辆专用部件,还是工业设备部件。
- 核实产品结构:是否为“点击式扭转手柄”或“其他零件”。
- 检查认证要求:如涉及进口车辆部件,可能需要提供原产地证明、车辆型号等文件。
- 关注关税政策:2025年4月2日后加征关税将显著提高成本,建议提前规划。
- 建议咨询专业报关公司:如归类存在争议,建议委托专业机构进行HS编码确认。
如需进一步协助,欢迎提供产品详细参数(如材质、用途、品牌等)。