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(CN → US)
HS Code | Official Doc | Tariff Rate | Origin | Destination | Effective Date |
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8481909040 | Doc | 55.0% | CN | US | 2025-05-12 |
8481909060 | Doc | 80.0% | CN | US | 2025-05-12 |
8479899599 | Doc | 57.5% | CN | US | 2025-05-12 |
8548000000 | Doc | 55.0% | CN | US | 2025-05-12 |
气门芯
气门芯,亦称 Schrader valve 或 valve core,是一种用于控制气体进出气密容器的装置。它广泛应用于轮胎、球类运动器材、制冷系统、以及其他需要充气或放气的场合。
材质
气门芯通常由以下材料制成:
- 黄铜: 最常见的材质,具有良好的强度和耐腐蚀性。
- 不锈钢: 用于对耐腐蚀性要求较高的场合。
- 塑料: 用于低压、低成本的应用。
目的
气门芯的主要目的是:
- 密封: 确保容器内的气体不泄漏。
- 控制气体进出: 通过旋转阀芯,控制气体的充放。
- 测量气压: 提供一个接口,用于连接气压表或充气设备。
功能
气门芯通过一个内部的阀门实现其功能:
- 关闭状态: 阀门关闭,阻止气体流动。
- 打开状态: 阀门打开,允许气体流动。通常通过按压或旋转阀芯来控制阀门的状态。
使用场景
- 轮胎: 汽车、摩托车、自行车等轮胎的充气和放气。
- 球类运动器材: 篮球、足球、排球等球类的充气。
- 制冷系统: 空调、冰箱等制冷系统的制冷剂充注和维修。
- 气瓶: 氧气瓶、氮气瓶等气瓶的充气和放气。
- 其他: 气垫、充气玩具等。
常见类型
- 美式气门芯 (Schrader valve): 最常见的类型,用于汽车、摩托车轮胎,以及大部分气瓶。
- 法式气门芯 (Presta valve): 常用于自行车轮胎,需要使用特殊的打气筒或气泵。
- 英式气门芯 (Dunlop valve): 较少使用,主要用于一些老式自行车轮胎。
- 无内管轮胎气门芯 (Tubeless valve): 用于无内管轮胎系统,结构特殊,用于密封轮胎和气密连接。
- 带延长杆的气门芯: 用于一些特殊场合,方便充气或放气。
- 带压力监测功能的气门芯 (TPMS valve): 集成了胎压监测传感器,用于实时监测轮胎气压。
维护
- 定期检查: 检查气门芯是否有泄漏或损坏。
- 更换气门芯: 如果气门芯损坏或泄漏,应及时更换。
- 清洁气门芯: 保持气门芯清洁,避免灰尘或污垢进入。
- 使用合适的工具: 使用合适的工具进行充气或放气,避免损坏气门芯。
气门芯的归类需要根据其具体材料、用途和应用场景进行判断。根据提供的参考资料,以下是可能相关的HS编码:
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8481.90.90.40:
- 84 章:机械、机电设备及其零部件;电气设备及其零部件。
- 81 类:阀门、水龙头、类似的装置,用于管道、锅炉壳体、储罐、容器等,包括减压阀和恒温阀;其零件。
- 90 小类:其他阀门的零件。
- 40 细分:其他。
- 该编码适用于管道、锅炉壳体、储罐等使用的阀门、水龙头等零件,包括减压阀和恒温阀的零件。气门芯如果作为阀门的零件,可能归入此编码。基础关税为0.0%,加征关税为25.0%,2025.4.2后加征关税为30.0%,总税率为55.0%。
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8481.90.90.60:
- 84 章:机械、机电设备及其零部件;电气设备及其零部件。
- 81 类:阀门、水龙头、类似的装置,用于管道、锅炉壳体、储罐、容器等,包括减压阀和恒温阀;其零件。
- 90 小类:其他阀门的零件。
- 60 细分:其他阀体。
- 该编码适用于阀门的零件,特别是其他阀体。如果气门芯是阀体的组成部分,可能归入此编码。基础关税为0.0%,加征关税为25.0%,2025.4.2后加征关税为30.0%,钢、铝制品加征关税为25%,总税率为80.0%。
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8479.89.95.99:
- 84 章:机械、机电设备及其零部件;电气设备及其零部件。
- 79 类:具有单个功能的机器和机械设备,未在本章另行规定或包括;其零件。
- 89 小类:其他机器和机械设备。
- 95 细分:其他。
- 99 进一步细分:其他。
- 该编码适用于具有单个功能的机器和机械设备,未在本章另行规定或包括的零件。如果气门芯是某种特定机器或机械设备的一部分,可能归入此编码。基础关税为2.5%,加征关税为0.0%,2025.4.2后加征关税为30.0%,钢、铝制品加征关税为25%,总税率为57.5%。
请注意,气门芯的具体归类需要根据其材料(例如钢、铝制品)和实际用途进行判断。如果气门芯由钢或铝制成,可能需要考虑加征关税。