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(CN → US)
| HS Code | Official Doc | Tariff Rate | Origin | Destination | Effective Date |
|---|---|---|---|---|---|
| 3902900050 | Doc | 61.5% | CN | US | 2025-05-12 |
| 3902300000 | Doc | 61.5% | CN | US | 2025-05-12 |
| 5506400000 | Doc | 60.0% | CN | US | 2025-05-12 |
| 3902900050 | Doc | 61.5% | CN | US | 2025-05-12 |
| 3902900050 | Doc | 61.5% | CN | US | 2025-05-12 |
根据您提供的产品名称“聚丙烯汽车油箱料”，结合HS编码分类信息，以下是详细的海关归类及关税说明：
✅ HS CODE：3902900050
🔍 产品归类说明：
- 聚丙烯汽车油箱料属于丙烯或其他烯烃的聚合物，初级形态，符合HS CODE 3902.90.00.50的描述。
- 该编码适用于未进一步加工的聚丙烯原料，如用于制造汽车油箱的聚丙烯颗粒或粉末。
📊 关税明细（截至2025年4月2日）：
- 基础关税：6.5%
- 加征关税：25.0%
- 2025年4月2日后加征关税：30.0%
- 总税率：61.5%
⚠️ 特别提醒：
- 2025年4月2日后加征关税：若在该日期后申报，需额外加征30%关税，总税率将升至61.5%。
- 反倾销税：目前未提及针对聚丙烯的反倾销税，但建议关注是否涉及铁、铝类反倾销措施（如适用）。
- 特殊关税（如“4.11”政策）：目前未提及与“4.11”政策相关的额外关税，但需留意是否涉及特定国家或地区的贸易限制。
📌 建议操作：
- 确认产品形态：确保产品为初级形态（如颗粒、粉末），而非加工后的成品（如油箱成品）。
- 核实单位价格：若涉及加工贸易或保税政策，需确认是否符合海关对“加工贸易料件”的定义。
- 检查认证要求：如出口至欧盟或美国，可能需提供REACH、RoHS、ASTM等认证。
- 关注政策变动：2025年4月2日后关税将上调，建议提前规划报关时间。
如需进一步确认产品是否符合HS CODE 3902900050的归类标准，建议提供产品规格书、成分分析报告等材料，以便更精准判断。 根据您提供的产品名称“聚丙烯汽车油箱料”，结合HS编码分类信息，以下是详细的海关归类及关税说明：
✅ HS CODE：3902900050
🔍 产品归类说明：
- 聚丙烯汽车油箱料属于丙烯或其他烯烃的聚合物，初级形态，符合HS CODE 3902.90.00.50的描述。
- 该编码适用于未进一步加工的聚丙烯原料，如用于制造汽车油箱的聚丙烯颗粒或粉末。
📊 关税明细（截至2025年4月2日）：
- 基础关税：6.5%
- 加征关税：25.0%
- 2025年4月2日后加征关税：30.0%
- 总税率：61.5%
⚠️ 特别提醒：
- 2025年4月2日后加征关税：若在该日期后申报，需额外加征30%关税，总税率将升至61.5%。
- 反倾销税：目前未提及针对聚丙烯的反倾销税，但建议关注是否涉及铁、铝类反倾销措施（如适用）。
- 特殊关税（如“4.11”政策）：目前未提及与“4.11”政策相关的额外关税，但需留意是否涉及特定国家或地区的贸易限制。
📌 建议操作：
- 确认产品形态：确保产品为初级形态（如颗粒、粉末），而非加工后的成品（如油箱成品）。
- 核实单位价格：若涉及加工贸易或保税政策，需确认是否符合海关对“加工贸易料件”的定义。
- 检查认证要求：如出口至欧盟或美国，可能需提供REACH、RoHS、ASTM等认证。
- 关注政策变动：2025年4月2日后关税将上调，建议提前规划报关时间。
如需进一步确认产品是否符合HS CODE 3902900050的归类标准，建议提供产品规格书、成分分析报告等材料，以便更精准判断。