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自行车花鼓

自行车花鼓是自行车轮组的核心部件之一，连接车轮辐条和车轴，支撑轮组的旋转，并传递驱动力或制动力。

材质

花鼓主要由以下材质构成：

• 花鼓筒身（Drum Shell）： 通常由铝合金制成，提供强度和轻量化。高端花鼓会采用碳纤维或钛合金以进一步减轻重量和提升刚性。
• 轴承： 常见的有钢轴承和陶瓷轴承。陶瓷轴承摩擦更小，滚动更顺畅，但价格较高。
• 轴： 一般采用钢或铬钼钢，保证强度和耐用性。
• 花爪（Flange）： 铝合金或钢制成，用于连接辐条。
• 棘轮（Pawl）/ 塔轮（Ratchet）： 高碳钢或合金钢，负责单向传递驱动力。

目的与功能

• 支撑轮组： 花鼓通过轴承支撑轮组旋转，保证轮组的平稳运行。
• 传递驱动力： 通过棘轮或塔轮机构，将脚踏的驱动力传递到轮组，使自行车前进。
• 制动： 配合刹车系统，将制动力传递到轮组，使自行车减速或停止。
• 连接辐条： 花爪用于连接辐条，将轮圈和轮毂连接成一个整体。

使用场景

• 城市通勤： 适用于日常出行，对耐用性和可靠性要求较高。
• 公路骑行： 追求轻量化和低阻力，提高骑行效率。
• 山地骑行： 对强度和耐用性要求极高，适应复杂地形。
• 越野骑行： 需要承受更大的冲击和负荷，对花鼓的强度和可靠性要求最高。

常见类型

• 花鼓（Hub）：
  • 快拆花鼓（Quick Release Hub）： 通过快拆杆固定车轮，方便拆卸和安装。
  • 螺母花鼓（Bolt-On Hub）： 通过螺母固定车轮，强度较高，但拆卸较为麻烦。
  • 碟刹花鼓（Disc Brake Hub）： 用于安装碟刹系统，提供更强的制动力。
  • 筒轴花鼓（Thru Axle Hub）： 通过筒轴固定车轮，强度和刚性最高，适用于山地车和高性能公路车。
• 花鼓内部结构：
  • 棘轮花鼓（Ratchet Hub）： 通过多个棘轮片实现单向传递驱动力，噪音较小，维护方便。
  • 塔轮花鼓（Pawl Hub）： 通过多个棘轮实现单向传递驱动力，结构简单，价格较低。
  • 内花鼓（Internal Gear Hub）： 将变速机构集成在花鼓内部，实现无外变速，维护方便，但重量较大。
• 轴承类型：
  • 钢轴承花鼓（Steel Bearing Hub）： 价格较低，耐用性较好。
  • 陶瓷轴承花鼓（Ceramic Bearing Hub）： 摩擦更小，滚动更顺畅，但价格较高。

自行车花鼓的归类需要根据其具体材质和功能进行判断。

• 8714.93.05.00: 零件及附件，车辆的（第8711至8713章）：其他：花鼓，非带式制动花鼓及花鼓制动器，花鼓：铝合金花鼓，带有空心轴和杠杆操作快拆机构。该HS编码适用于带有空心轴和杠杆操作快拆机构的铝合金自行车花鼓。
• 8714.93.35.00: 零件及附件，车辆的（第8711至8713章）：其他：花鼓，非带式制动花鼓及花鼓制动器，花鼓：其他：其他。该HS编码适用于其他类型的自行车花鼓，未特别说明材质和功能的。
• 8712.00.48.00: 自行车及其他循环车（包括送货三轮车），非机动：其他自行车。如果花鼓是作为自行车的组成部分整体进口，则可能适用此HS编码。
• 8712.00.50.00: 自行车及其他循环车（包括送货三轮车），非机动：其他循环车。如果花鼓是作为其他循环车（非自行车）的组成部分整体进口，则可能适用此HS编码。

关税税率说明：

• 8714.93.05.00: 基础关税 0.0%，加征关税 25.0%，2025.4.2后加征关税 30.0%，总税率 55.0%。
• 8714.93.35.00: 基础关税 10.0%，加征关税 25.0%，2025.4.2后加征关税 30.0%，总税率 65.0%。
• 8712.00.48.00: 基础关税 11.0%，加征关税 25.0%，2025.4.2后加征关税 30.0%，总税率 66.0%。
• 8712.00.50.00: 基础关税 3.7%，加征关税 25.0%，2025.4.2后加征关税 30.0%，总税率 3.7%+55.0%。

注意事项：

根据HS编码8714.93.05.00和8714.93.35.00，请注意花鼓的材质和具体功能，以确定正确的归类。