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(CN → US)
HS Code | Official Doc | Tariff Rate | Origin | Destination | Effective Date |
---|---|---|---|---|---|
8301406030 | Doc | 43.2% | CN | US | 2025-05-12 |
7326908688 | Doc | 82.9% | CN | US | 2025-05-12 |
7326908605 | Doc | 82.9% | CN | US | 2025-05-12 |
车门限位器
定义
车门限位器是一种安装在车辆车门或车门框架上的机械装置,用于限制车门开启的最大角度,防止车门过度开启导致车身或车内物品受损,并确保乘客安全。
材料
- 金属: 常见于早期车型,通常使用钢材或铸铁,具有较高的强度和耐用性。
- 塑料: 现代车辆多采用工程塑料(如尼龙、聚丙烯等),重量轻、成本低、耐腐蚀,且具有一定的缓冲性能。
- 橡胶: 部分限位器会使用橡胶部件,提供额外的缓冲和减震效果。
目的
- 防止车门过度开启: 避免因意外碰撞或误操作导致车门完全打开,造成车辆损坏或人员受伤。
- 保护车身: 限制车门的开启角度,防止车门与周围物体(如墙壁、其他车辆等)碰撞。
- 保护车内物品: 在狭窄空间内停车时,防止车门打开时撞击周围物品。
- 确保乘客安全: 避免乘客在车辆行驶过程中意外打开车门。
功能
- 角度限制: 通过机械结构限制车门的开启角度。
- 阻尼缓冲: 部分限位器具有阻尼功能,减缓车门开启和关闭的速度,降低噪音和冲击。
- 锁定功能: 部分高级限位器具有锁定功能,防止车门在行驶过程中意外打开。
使用场景
- 所有车辆: 轿车、SUV、MPV、货车等各种类型的车辆均可安装车门限位器。
- 狭窄空间停车: 在停车场、车库等狭窄空间停车时,可以有效防止车门与周围物体碰撞。
- 儿童乘车: 防止儿童在车辆行驶过程中意外打开车门。
- 车辆维修: 在车辆维修过程中,可以防止车门过度开启导致维修困难或损坏。
常见类型
- 机械式限位器: 通过金属或塑料部件的物理阻挡限制车门的开启角度。这是最常见的类型,结构简单、可靠性高。
- 阻尼式限位器: 在机械式限位器的基础上增加了阻尼装置,减缓车门开启和关闭的速度。
- 电子式限位器: 通过电子传感器和控制电路控制车门的开启角度,通常具有更精确的控制和锁定功能。
- 液压式限位器: 利用液压油的阻力控制车门的开启角度,提供更平稳的缓冲效果。
- 可调节限位器: 允许用户根据实际需要调节车门的开启角度。
安装位置
- 车门铰链: 安装在车门铰链附近,直接限制车门的旋转角度。
- 车门框架: 安装在车门框架上,通过与车门上的部件配合限制车门的开启角度。
- 车门内饰板: 部分限位器集成在车门内饰板上,方便安装和维护。
车门限位器属于锁具范畴,用于限制车门的开关范围。根据提供的参考资料,以下是相关的HS编码:
-
8301406030: 锁具(包括带锁的插销和框架),贱金属制;其他锁:其他:其他门锁、锁具及适用于室内或室外门的其他锁(不包括车库门、顶门或滑动门)。
- 83: 贱金属制物品
- 01: 锁具
- 40: 其他锁
- 60: 其他门锁、锁具及适用于室内或室外门的其他锁(不包括车库门、顶门或滑动门)
- 30: 具体细分编码。
- 税率详情: 基础关税: 5.7%, 加征关税: 7.5%, 2025.4.2后加征关税: 30.0%
- 总税率: 43.2%
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8301406060: 锁具(包括带锁的插销和框架),贱金属制;其他锁:其他:其他。
- 83: 贱金属制物品
- 01: 锁具
- 40: 其他锁
- 60: 其他
- 60: 具体细分编码。
- 税率详情: 基础关税: 5.7%, 加征关税: 7.5%, 2025.4.2后加征关税: 30.0%
- 总税率: 43.2%
根据提供的参考资料,车门限位器可能归入以上两个HS编码中的一个,具体取决于其设计和功能。建议根据实际产品情况,仔细核对产品描述与HS编码的定义,选择最合适的编码。