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Repair Liquid

CN → US
HS Code Tariff Rate Origin Destination Doc
3403112000 35.2% CN US Official Doc
3214100020 38.7% CN US Official Doc
3214100010 38.7% CN US Official Doc
3403115000 36.4% CN US Official Doc
3506101000 41.5% CN US Official Doc

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AI Analysis

🧴 修复液/修复剂 (Repair Liquid)


🌐 HS Code 参考与清关指南 | 2026年最新税则全解析 | 专业级通关策略
📌 一、产品定义与分类:你真的了解“Repair Liquid”吗?

“Repair Liquid”是一个极其宽泛的商业用语,在国际贸易中,它可能指代机械润滑油建筑密封胶工业胶水表面修补腻子。由于其化学成分、物理形态(液态/膏状)及核心用途(润滑/填充/粘合/表面处理)的不同,归类差异巨大,导致关税税率从 35.2% 到 41.5% 不等

⚠️ 关键区分点
- 若用于机械部件的润滑、保养、防腐蚀(如发动机修复剂、金属处理剂) → 归入 3403.11 系列
- 若用于建筑缝隙填补、表面腻子、密封(如墙缝修复、玻璃密封) → 归入 3214.10 系列
- 若用于强力粘合、粘接(如结构胶、万能胶) → 归入 3506.10 系列


📦 二、HS Code 分类明细(2026年最新税则权威对照)

根据商品的具体材质和用途,以下五种HS Code均有可能适用,请严格对号入座:

HS Code 产品描述 适用场景/形态 核心功能
3403.11.20.00 其他石油制剂及含油制剂 液态修复剂,用于处理材料表面 材料处理/预处理(非润滑,而是通过化学制剂改变表面性质)
3214.10.00.20 其他非以橡胶或塑料为基本成分的填料制品 膏状/液态,用于填补缝隙或孔洞 化学填料/密封(如石膏基、水泥基填充物)
3214.10.00.10 以橡胶或塑料为基本成分的填料制品 膏状/液态,用于填补缝隙 密封胶/腻子(如硅酮密封胶、丙烯酸腻子)
3403.11.50.00 其他润滑制剂 液态,用于机械部件 化学制剂/材料处理(广义的材料处理制剂)
3506.10.10.00 动物胶及其他改性蛋白质胶 粘合剂类液体 粘合/粘接(基于动物胶或改性蛋白质的胶粘剂)

🔍 重点提醒
- 3403系列 vs 3214系列 是最大的争议点:如果产品主要作用是“填补缝隙”,归 3214;如果主要作用是“通过化学手段处理材料表面或提供润滑”,归 3403; - 3506系列 特指“胶类”,如果产品主打“粘性”而非“密封”或“润滑”,则可能归入此类。


💰 三、2026年最新关税税率详解(含附加税、政策附加)

适用国家:美国(US)
原产地:中国(CN)
生效时间:2025年11月10日起(含后续进口)

所有以下税则均包含相同的附加税结构,差异仅在于基础关税(Base Duty)不同。

🎯 1. 3403.11.20.00 —— 石油制剂(材料处理用)

项目 内容
基础税率 0.2%
USITC附加税 (301条款) +25.0%
IEEPA附加税 (122条款) +10.0%
总税率 35.2%
税额计算 按CIF价值 × 35.2%
是否可享受微量豁免 不可(deny_de_minimis)
法律依据路径 IEEPA:9903.01.25USITC:3403.11.20.00

📌 解释
- 这是最低税率选项之一。 - 适用于那些通过化学制剂“修复”或“处理”材料表面,但不具备显著粘合性或填充性的产品。


🎯 2. 3214.10.00.20 —— 其他填料(非橡胶/塑料基)

项目 内容
基础税率 3.7%
USITC附加税 (301条款) +25.0%
IEEPA附加税 (122条款) +10.0%
总税率 38.7%
税额计算 CIF × 38.7%
是否可享受微量豁免 ❌ 不可
法律依据路径 IEEPA:9903.01.25USITC:3214.10.00.20

📌 解释
- 适用于水泥基、石膏基等无机填料,用于填补裂缝或孔洞。


🎯 3. 3214.10.00.10 —— 填料(橡胶/塑料基密封胶)

项目 内容
基础税率 3.7%
USITC附加税 (301条款) +25.0%
IEEPA附加税 (122条款) +10.0%
总税率 38.7%
税额计算 CIF × 38.7%
是否可享受微量豁免 ❌ 不可
法律依据路径 IEEPA:9903.01.25USITC:3214.10.00.10

📌 解释
- 适用于硅酮、聚氨酯等有机密封胶/腻子。 - 注意:虽然与上一项税率相同,但子目不同,海关对成分检测要求不同。


🎯 4. 3403.11.50.00 —— 其他润滑/处理制剂

项目 内容
基础税率 1.4%
USITC附加税 (301条款) +25.0%
IEEPA附加税 (122条款) +10.0%
总税率 36.4%
税额计算 CIF × 36.4%
是否可享受微量豁免 ❌ 不可
法律依据路径 IEEPA:9903.01.25USITC:3403.11.50.00

📌 解释
- 介于最低和较高税率之间,适用于未在其他子目列名的材料处理化学制剂。


🎯 5. 3506.10.10.00 —— 动物胶/改性蛋白胶

项目 内容
基础税率 6.5%
USITC附加税 (301条款) +25.0%
IEEPA附加税 (122条款) +10.0%
总税率 41.5%
税额计算 CIF × 41.5%
是否可享受微量豁免 ❌ 不可
法律依据路径 IEEPA:9903.01.25USITC:3506.10.10.00

📌 解释
- 最高税率选项。 - 仅适用于以动物胶或改性蛋白质为基本成分的粘合剂。如果是合成胶(如环氧树脂、氰基丙烯酸酯),通常不归入此子目,需查看 3506.913506.99 等(但本题数据仅限 3506.10.10.00)。


🛠️ 四、清关实操建议(实战避坑指南)

✅ 1. 准备材料清单(缺一不可)

材料 必须提供 说明
产品成分表 (MSDS/SDS) ✔️ 最关键! 必须详细列出化学成分百分比,判断是油基、树脂基还是胶基
产品用途说明书 ✔️ 明确说明是“润滑”、“填充”还是“粘合”,直接决定HS Code归属
产品实物照片 ✔️ 显示包装上的标签、警示语、成分提示
商业发票 ✔️ 描述需精准,避免仅写 "Repair Liquid",应写 "Chemical Repair Agent, Oil-based, for Metal Treatment"
原产地证明 ✔️ 确认原产国为中国,以适用相应附加税

✅ 2. 申报技巧(关键口诀)

🔥 “成分定归属,用途定税号,描述要精准,基础税率差一半!”

情况 正确申报方式 错误做法 后果
金属表面修复油剂 3403.11.20.00 (35.2%) 误报为密封胶 (3214) 可能面临补税或审核延迟
墙缝修补腻子 3214.10.00.10.20 (38.7%) 误报为胶水 (3506) 税率从38.7%升至41.5%,且海关质疑成分
强力结构胶 3506.10.10.00 (41.5%) 误报为润滑剂 (3403) 税率35.2% vs 41.5%,少报税风险极高
通用修复液 需根据MSDS判定 笼统申报为 "Repair Liquid" 海关查验必扣,要求补充成分证明,延误清关

✅ 3. 特殊情况处理

情况 处理建议
混合型产品(既润滑又填充) 提供MSDS,证明主要功能。若主要功能为填充,归 3214;若为润滑/处理,归 3403
进口量较小(小包/样品) 尽管有 de minimis 豁免(800美元以下免税),但此类HS Code均明确 deny_de_minimis全额征税!切勿试图走小包免税通道
含有危险化学成分 需提供UN Number、危险品申报单,否则会被退运

🌍 五、全球主要市场清关对比(2026年最新)

国家/地区 推荐HS Code 关税特点 认证要求 备注
🇺🇸 美国 3403.11.20.00 / 3214.10 / 3506.10 35.2% - 41.5% (含25%+10%附加税) SDS, FDA (若接触食品) 高关税区,必须精准归类
🇨🇳 中国 3403 / 3214 / 3506 较低 (5%-10%) CCC (若适用) 无301附加税
🇪🇺 欧盟 3403 / 3214 / 3506 较低 (0%-6%) REACH, CLP标签 无对华高额附加税
🇬🇧 英国 3403 / 3214 / 3506 较低 (0%-6%) UKCA, REACH UK 脱欧后独立税则

📌 结论
- 美国进口成本极高,基础关税仅占3.7%-6.5%,但35%左右的附加税才是成本大头; - 精准归类是唯一省钱途径3403.11.20.00 (35.2%) 比 3506.10.10.00 (41.5%) 节省6.3%的税率,对于大批量货物,这是一笔巨大的成本差异。


📌 六、常见错误 & 避坑指南(血泪教训)

错误1:仅写 "Repair Liquid" 作为申报名称
👉 后果:海关无法判断成分,强制查验,产生仓储费、查验费,甚至退运。

错误2:混淆“密封胶”与“润滑剂”
👉 后果:若将 3214 (38.7%) 误报为 3403 (35.2%),虽税率低,但海关抽检成分不符,按走私或违规处理,罚款远高于税款差额。

错误3:误以为小包可以享受免税
👉 后果:此类化工制剂明确排除在 de minimis 豁免之外,即使单价$10,也需缴纳35%+的税款,且可能被扣押。

错误4:未提供MSDS
👉 后果:海关无法判断是否属于“危险货物”,即使归类正确,也会因安全合规问题被扣留。

正确做法

“Chemical Repair Agent, Oil-based, for Metal Surface Treatment, Not a Glue, Contains Petroleum Derivatives, 1L Bottle, Model XYZ”


🎯 七、结语:专业申报,省时省力,降本增效!

🎯 记住口诀

🔹 “润滑归3403,基础0.2;填料归3214,基础3.7;胶水归3506,基础6.5。”
🔹 “25加10是铁律,总共要缴35%到41%!”
🔹 “小包不免税,MSDS必须全!”


📌 小贴士
- 如果您的产品成分复杂,建议申请海关预裁定(Advance Ruling),虽然耗时,但能锁定HS Code,避免清关时的不确定性; - 务必核对SDS(安全数据表)中的“用途”和“成分”章节,这是海关判断HS Code的核心依据。


📣 立即行动

📞 整理产品MSDS + 确认主要用途 + 核对HS Code
🚀 让 Repair Liquid,合规通关,成本可控,顺利出货!


专业清关,从精准归类开始!
💼 每一滴修复液,都藏着关税的秘密!

Customer Reviews

About HS Code Classification

The Harmonized System (HS) is an internationally standardized nomenclature developed by the World Customs Organization (WCO) to classify traded products. Over 200 countries use the HS system as the basis for customs tariffs, trade statistics, and import/export regulations.

Each HS code follows a hierarchical structure:

  • Chapter (2 digits) — Broad category of goods (e.g., Chapter 84: Machinery and Mechanical Appliances)
  • Heading (4 digits) — More specific grouping within the chapter
  • Subheading (6 digits) — Internationally standardized breakdown, used by all WCO member countries
  • National subdivisions (8-10 digits) — Country-specific extensions for further classification, such as US HTSUS 10-digit codes

Correct HS code classification is essential for smooth customs clearance, accurate duty payment, and compliance with trade regulations. Misclassification can lead to customs delays, overpayment of duties, or penalties.

When importing from CN to US, the applicable tariff rates may include:

  • Most-Favored-Nation (MFN) rate — The standard duty rate applied to WTO members
  • General rate — Applied to countries without trade agreements
  • Trade remedy duties — Additional tariffs such as Section 301 (anti-dumping), Section 232 (national security), or countervailing duties

The information provided on this page is for reference purposes only. For official classification, please consult with your local customs authority or a licensed customs broker.