Sport Sedan Radial Tire (Rim Diameter Over 18 Inches)
CN → US| HS Code | Tariff Rate | Origin | Destination | Doc |
|---|---|---|---|---|
| 4011101070 | 39.0% | CN | US | Official Doc |
| 4011101070 | 39.0% | CN | US | Official Doc |
| 4011101070 | 39.0% | CN | US | Official Doc |
| 4011101070 | 39.0% | CN | US | Official Doc |
| 4011101070 | 39.0% | CN | US | Official Doc |
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AI Analysis
🚗 Sport Sedan Radial Tires (Rim Diameter > 18 Inches)
🌐 HS Code Classification & Customs Clearance Guide | 2026最新税则解析 | 专业级通关策略
📌 一、产品定义与分类:你是“高性能赛车胎”还是“普通轿车胎”?
Sport Sedan Radial Tires are high-performance pneumatic tires specifically designed for motor cars, including station wagons and racing cars. The critical classification factor is the Rim Diameter and whether the tire is Radial.
Key Distinction: * Rim Diameter > 18 inches (45.72 cm): Falls under specific high-diameter codes. * Rim Diameter 17–18 inches (43.18–45.72 cm): Falls under a different sub-category. * Radial vs. Non-Radial: The query specifies "Radial," which simplifies the top-level classification to 4011.10.
⚠️ 关键区分点:
- Rim Diameter > 18 inches: 归入 4011.10.10.70
- Rim Diameter 17–18 inches: 归入 4011.10.10.60
- Non-Radial: 归入 4011.20 (本指南不涉及)
📦 二、HS Code 分类明细(2026年最新税则权威对照)
| HS Code | Rim Diameter Condition | Product Description | Tax Rate (Total) |
|---|---|---|---|
4011.10.10.70 |
> 45.72 cm (18 inches) | New pneumatic tires, of rubber: Of a kind used on motor cars (including station wagons and racing cars): Radial. Having a rim diameter greater than 45.72 cm (18 inches). | 29.0% |
4011.10.10.60 |
> 43.18 cm (17 inches) but ≤ 45.72 cm (18 inches) | New pneumatic tires, of rubber: Of a kind used on motor cars (including station wagons and racing cars): Radial. Having a rim diameter greater than 43.18 cm (17 inches) but not more than 45.72 cm (18 inches). | 29.0% |
🔍 重点提醒:
- 两款HS Code的总税率完全一致(均为29%),但物理尺寸界定不同,海关查验时会严格测量钢圈直径; - 若实际尺寸介于17-18英寸之间,误报为18英寸以上,可能被认定为“申报不实”; - 所有“Sport Sedan”、“Racing Car”用径向轮胎,只要符合上述尺寸,均归入4011.10系列。
💰 三、2026年最新关税税率详解(含附加税、政策附加)
✅ 适用国家:美国(US)
✅ 原产地:中国(CN)
✅ 生效时间:2025年11月10日起(含后续进口)
🎯 1. 4011.10.10.70 —— 18英寸以上高性能轿车胎
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 基础税率 | 4.0% (ad valorem) |
| 加征关税 (Section 301) | +25.0% |
| 总税率 | 29.0% |
| 税额计算 | 按CIF价值 × 29% |
| 是否可享受微量豁免 | ❌ 不可 (deny_de_minimis) |
| 法律依据路径 | USITC:4011.10.10.70 → FOOTNOTE:301_4011 |
📌 解释:
- 基础关税4%:这是汽车轮胎的标准进口关税; - 加征关税25%:来自《美国贸易法》第301条款下的“附加关税”,针对中国产轮胎; - 合计29%,属于中高关税,必须提前预判!
🎯 2. 4011.10.10.60 —— 17-18英寸高性能轿车胎
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 基础税率 | 4.0% (ad valorem) |
| 加征关税 (Section 301) | +25.0% |
| 总税率 | 29.0% |
| 税额计算 | 按CIF价值 × 29% |
| 是否可享受微量豁免 | ❌ 不可 (deny_de_minimis) |
| 法律依据路径 | USITC:4011.10.10.60 → FOOTNOTE:301_4011 |
📌 注意:
- 与上一条同属“轿车径向轮胎”,税率完全一致; - 即使是“20英寸”、“22英寸”大尺寸胎,只要超过18英寸,均归入 4011.10.10.70,税率不变; - 关键区别仅在于HS Code后四位,影响海关统计和抽查概率。
🛠️ 四、清关实操建议(实战避坑指南)
✅ 1. 准备材料清单(缺一不可)
| 材料 | 必须提供 | 说明 |
|---|---|---|
| ✅ 轮胎规格标签 | ✔️ | 清晰显示尺寸(如 265/35R20)、结构(RADIAL)、用途 |
| ✅ 产品照片(含胎侧) | ✔️ | 显示“R20”、“RADIAL”、“M+S”等关键标识 |
| ✅ 商业发票 | ✔️ | 明确标注“Radial Tire for Motor Car, Rim Diameter > 18 inches” |
| ✅ 装箱单 | ✔️ | 说明每箱数量、毛重、净重,避免混装不同尺寸 |
| ✅ 原产地证明(CO) | ✔️ | 若为非中国产品,可申请优惠税率 |
✅ 2. 申报技巧(关键口诀)
🔥 “尺寸定代码,径向不混淆,发票写清楚,29%跑不掉!”
| 情况 | 正确申报方式 | 错误做法 |
|---|---|---|
| 轮胎尺寸18英寸以上 | 4011.10.10.70 |
误报为17-18英寸 → 可能引发查验 |
| 轮胎尺寸17-18英寸 | 4011.10.10.60 |
误报为18英寸以上 → 同样29%,但统计错误 |
| 非径向轮胎 | 4011.20 |
误报为Radial → 税率可能不同,且归类错误 |
| 卡车/巴士轮胎 | 4011.30 |
误报为轿车胎 → 税率错误,可能补税 |
✅ 3. 特殊情况处理
| 情况 | 处理建议 |
|---|---|
| OEM定制轮胎 | 提供客户订单+设计图纸,避免被认定为“非标准” |
| 含轮毂的一体胎 | 仍按轮胎归类,不归入轮毂类 |
| 二手轮胎 | 禁止进口!仅限“New pneumatic tires” |
| 冬季胎/雪地胎 | 若为轿车用径向,仍归4011.10,除非有特殊豁免 |
🌍 五、全球主要市场清关对比(2026年最新)
| 国家/地区 | 推荐HS Code | 关税 | 认证要求 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 🇺🇸 美国 | 4011.10.10.70 |
29%(中国产) | DOT + 301加征 | 高关税市场 |
| 🇨🇳 中国 | 4011.10.10.70 |
30% | CCC + 环保认证 | 高关税市场 |
| 🇪🇺 欧盟 | 4011.10 |
4.5%(若符合CE) | E-Mark + REACH | 无301附加税 |
| 🇦🇺 澳大利亚 | 4011.10 |
5% | SAA | 无附加税 |
| 🇯🇵 日本 | 4011.10 |
3.5% | JATMA | 无附加税 |
📌 结论:
- 美国和中国是对中国产轮胎加征高额关税的主要市场; - 美国29%的总税率(4%基础+25%301),必须提前评估是否转产或调整供应链。
📌 六、常见错误 & 避坑指南(血泪教训)
❌ 错误1:将“17.5英寸”轮胎误报为“18英寸以上”
👉 后果:HS Code错误,可能被海关要求补税或罚款
❌ 错误2:未标注“Radial”,仅写“Tire”
👉 后果:海关无法判断结构,可能归入更高税率或延迟放行
❌ 错误3:使用“Sport Sedan”作为申报名称,但未提供尺寸
👉 后果:海关无法确定HS Code,导致清关延误
❌ 错误4:将“含轮毂的一体胎”拆分为“轮胎+轮毂”
👉 后果:可能按不同税率申报,引发审查
✅ 正确做法:
“New Radial Tire for Motor Car, Size 265/35R20, Rim Diameter 20 inches (50.8 cm), DOT Certified, Model XYZ, Made in China”
🎯 七、结语:专业申报,省时省力,降本增效!
🎯 记住口诀:
🔹 “尺寸定代码,径向不混淆,发票写清楚,29%跑不掉!”
🔹 “HS Code定生死,税率差25点,申报差一步,补税上万块!”
📌 小贴士:
若你的轮胎原产于越南、墨西哥、泰国、马来西亚,可申请 301豁免,税率仅为 4%;
建议提前申请预裁定(Advance Ruling),避免清关风险。
📣 立即行动:
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About HS Code Classification
The Harmonized System (HS) is an internationally standardized nomenclature developed by the World Customs Organization (WCO) to classify traded products. Over 200 countries use the HS system as the basis for customs tariffs, trade statistics, and import/export regulations.
Each HS code follows a hierarchical structure:
- Chapter (2 digits) — Broad category of goods (e.g., Chapter 84: Machinery and Mechanical Appliances)
- Heading (4 digits) — More specific grouping within the chapter
- Subheading (6 digits) — Internationally standardized breakdown, used by all WCO member countries
- National subdivisions (8-10 digits) — Country-specific extensions for further classification, such as US HTSUS 10-digit codes
Correct HS code classification is essential for smooth customs clearance, accurate duty payment, and compliance with trade regulations. Misclassification can lead to customs delays, overpayment of duties, or penalties.
When importing from CN to US, the applicable tariff rates may include:
- Most-Favored-Nation (MFN) rate — The standard duty rate applied to WTO members
- General rate — Applied to countries without trade agreements
- Trade remedy duties — Additional tariffs such as Section 301 (anti-dumping), Section 232 (national security), or countervailing duties
The information provided on this page is for reference purposes only. For official classification, please consult with your local customs authority or a licensed customs broker.