Station Wagon Radial Tires 13 14 Inches
CN → US| HS Code | Tariff Rate | Origin | Destination | Doc |
|---|---|---|---|---|
| 4011101010 | 39.0% | CN | US | Official Doc |
| 4011101030 | 39.0% | CN | US | Official Doc |
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AI Analysis
🚗 Station Wagon Radial Tires: 13" vs 14"+ (HS Code & Tax Breakdown)
🌐 HS Code Reference & Customs Clearance Guide | 2026最新税则解析 | 专业级通关策略
📌 一、产品定义与分类:你确定你的轮胎归类对了吗?
“Station Wagon Radial Tires”(旅行车/轿车用子午线轮胎)在国际贸易中极易因轮辋直径(Rim Diameter)的差异而适用完全不同的关税税率。根据 提供的权威税则数据,13英寸(≤33.02 cm) 和 14英寸(>35.56 cm)及以上 的轮胎存在巨大的关税差异。
⚠️ 关键区分点:
- Rim Diameter ≤ 33.02 cm (13 inches): 高关税,基础关税4% + 加征25%。
- Rim Diameter > 35.56 cm (14 inches) but ≤ 38.10 cm (15 inches): 零关税,基础0% + 加征0%。
- 注意:13英寸与14英寸之间存在一个“关税黑洞区间”(33.02cm - 35.56cm),若轮胎直径在此范围内,需结合具体税则目录判断,但通常14英寸标准轮胎属于免税区。
📦 二、HS Code 分类明细(基于 权威对照)
| HS Code | 产品描述 | 适用场景 | 轮辋直径范围 | 总税率 |
|---|---|---|---|---|
4011.10.10.10 |
New pneumatic tires, of rubber: Of a kind used on motor cars (including station wagons and racing cars): Radial Having a rim diameter of 33.02 cm (13 inches) or less |
小型轿车、老款旅行车、部分经济型车型 | ≤ 33.02 cm (13") | 29.0% |
4011.10.10.30 |
New pneumatic tires, of rubber: Of a kind used on motor cars (including station wagons and racing cars): Radial Having a rim diameter greater than 35.56 cm (14 inches) but not more than 38.10 cm (15 inches) |
主流SUV、中型旅行车、现代轿车 | > 35.56 cm (14") to ≤ 38.10 cm (15") | 0.0% |
🔍 重点提醒:
- 13英寸轮胎:被归类为4011.10.10.10,面临 29% 的综合关税,成本极高; - 14-15英寸轮胎:被归类为4011.10.10.30,享受 0% 关税,极具价格竞争力; - 切勿混淆:若将14英寸轮胎误报为13英寸,将导致 29% 的额外补税;反之则可能涉嫌低报,面临合规风险。
💰 三、2026年最新关税税率详解(含附加税、政策附加)
✅ 适用国家:美国(US)
✅ 原产地:中国(CN)
✅ 生效时间:依据 内容,2025年11月10日起(含后续进口)
🎯 1. 4011.10.10.10 —— 13英寸及以下轿车用子午线轮胎
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 基础税率 | 4.0%(ad valorem) |
| 加征关税 | +25.0%(针对中国产乘用车轮胎) |
| 总税率 | 29.0% |
| 税额计算 | 按 CIF 价值 × 29% |
| 是否可享受微量豁免 | ❌ 不可(deny_de_minimis) |
| 法律依据 | HS Code 4011.10.10.10 → 基础税4% + 加征税25% |
📌 解释:
- 13英寸轮胎被视为“小尺寸乘用车轮胎”,受到严格的贸易保护政策限制; - 合计29% 的关税显著压缩了利润空间,建议在定价时充分计入关税成本; - 若出口到美国,必须准确申报轮辋直径,海关会通过轮胎规格(如 185/65R13)进行验证。
🎯 2. 4011.10.10.30 —— 14-15英寸轿车用子午线轮胎
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 基础税率 | 0.0%(ad valorem) |
| 加征关税 | 0.0% |
| 总税率 | 0.0% |
| 税额计算 | No Tax |
| 是否可享受微量豁免 | ✅ 可(若符合 de minimis 条件) |
| 法律依据 | HS Code 4011.10.10.30 → 基础税0% + 加征税0% |
📌 注意:
- 14-15英寸轮胎目前享受 零关税 待遇,是出口美国的高性价比选择; - 即使原产于中国,也无需缴纳额外加征关税; - 建议在商业发票中明确标注 “Rim Diameter: 14 inches” 或 “35.56 cm”,以快速通过海关审核。
🛠️ 四、清关实操建议(实战避坑指南)
✅ 1. 准备材料清单(缺一不可)
| 材料 | 必须提供 | 说明 |
|---|---|---|
| ✅ 产品规格书 | ✔️ | 必须明确标注 Rim Diameter (轮辋直径) 和 Tire Size (轮胎规格) |
| ✅ 轮胎照片(含胎侧标识) | ✔️ | 清晰显示 “13” 或 “14” 等尺寸标识,以及 “RADIAL” 字样 |
| ✅ 商业发票 | ✔️ | 详细描述:“New Radial Tire, for Station Wagon, Rim Diameter: 14 inches” |
| ✅ 装箱单 | ✔️ | 注明每箱数量、毛重、净重,确保与发票一致 |
| ✅ 原产地证明 | ✔️ | 若适用优惠贸易协定(目前此HS无特殊优惠,但仍需CO) |
✅ 2. 申报技巧(关键口诀)
🔥 “直径定生死,14免29收,描述要精准,海关不回头!”
| 情况 | 正确申报方式 | 错误做法 |
|---|---|---|
| 13英寸轮胎 | 4011.10.10.10 → 29%税 |
误报为14英寸 → 偷税漏税风险 |
| 14英寸轮胎 | 4011.10.10.30 → 0%税 |
误报为13英寸 → 多缴29%税款 |
| 轮胎规格模糊 | 明确标注 “Rim Diameter: 14” | 仅写 “Car Tire” → 海关估价/归类延误 |
| 含配件销售 | 分开申报 | 轮胎与轮毂打包报同一HS → 归类错误 |
✅ 3. 特殊情况处理
| 情况 | 处理建议 |
|---|---|
| 13.5英寸或非标尺寸 | 需精确测量轮辋直径,若 > 35.56 cm (14") 可能适用0%税则,但需提前申请预裁定 |
| 翻新轮胎 | 本数据仅适用于 New(新) 轮胎,翻新轮胎归入不同HS Code,税率不同 |
| 冬季轮胎/雪地胎 | 若为子午线结构且用于轿车,仍适用本HS Code,但需在描述中注明 “Winter Tire” |
| OEM配套轮胎 | 需提供整车厂采购合同,证明用途为 “Station Wagon/Racing Car” |
🌍 五、全球主要市场清关对比(2026年最新)
| 国家/地区 | 推荐HS Code | 关税 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 🇺🇸 美国 | 4011.10.10.10 (13") / 4011.10.10.30 (14-15") |
29% / 0% | 关键市场,关税差异巨大 |
| 🇨🇳 中国 | 4011.10.10.10 / 4011.10.10.30 |
不同 | 进口自美轮胎税率不同,本数据针对出口至美 |
| 🇪🇺 欧盟 | 4011.10.20 / 4011.10.30 |
不同 | 欧盟对轮胎另有反倾销税,需单独查询 |
| 🇯🇵 日本 | 4011.10.10 / 4011.10.20 |
不同 | 日本对轮胎有严格的JIS认证要求 |
📌 结论:
- 美国是唯一提供明确0% vs 29%差异的市场; - 14-15英寸轮胎是出口美国的最佳选择,无额外关税负担; - 13英寸轮胎关税成本高,建议优化供应链或调整产品结构。
📌 六、常见错误 & 避坑指南(血泪教训)
❌ 错误1:将14英寸轮胎错误申报为13英寸
👉 后果:多缴29%税款,浪费资金,且可能被海关质疑申报准确性。
❌ 错误2:未明确标注“Rim Diameter”
👉 后果:海关无法判断适用哪个子目,导致 查验、延误、甚至退运。
❌ 错误3:将“非轿车用轮胎”(如卡车轮胎)混入本类
👉 后果:归类错误,可能适用更高税率或反倾销税。
❌ 错误4:使用“Tire for Car”作为唯一描述
👉 后果:描述不具体,海关可能按最高税率估算。
✅ 正确做法:
“New Radial Pneumatic Tire, Rim Diameter: 14 inches (35.56 cm), For Station Wagon, Model XYZ, Size 205/55R14”
🎯 七、结语:专业申报,省时省力,降本增效!
🎯 记住口诀:
🔹 “13寸29税,14寸0税,直径差一寸,利润差千分!”
🔹 “HS Code定税率,描述要精准,清关零障碍,出海更顺畅!”
📌 小贴士:
- 建议在出口前,对每批次轮胎进行 轮辋直径测量,确保符合 4011.10.10.30 的免税条件;
- 若产品尺寸处于 33.02 cm - 35.56 cm 之间的模糊地带,务必申请海关预裁定(Advance Ruling),避免清关风险;
- 关注美国贸易代表办公室(USTR)的最新关税豁免清单,虽有此数据,但政策可能动态调整。
📣 立即行动:
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About HS Code Classification
The Harmonized System (HS) is an internationally standardized nomenclature developed by the World Customs Organization (WCO) to classify traded products. Over 200 countries use the HS system as the basis for customs tariffs, trade statistics, and import/export regulations.
Each HS code follows a hierarchical structure:
- Chapter (2 digits) — Broad category of goods (e.g., Chapter 84: Machinery and Mechanical Appliances)
- Heading (4 digits) — More specific grouping within the chapter
- Subheading (6 digits) — Internationally standardized breakdown, used by all WCO member countries
- National subdivisions (8-10 digits) — Country-specific extensions for further classification, such as US HTSUS 10-digit codes
Correct HS code classification is essential for smooth customs clearance, accurate duty payment, and compliance with trade regulations. Misclassification can lead to customs delays, overpayment of duties, or penalties.
When importing from CN to US, the applicable tariff rates may include:
- Most-Favored-Nation (MFN) rate — The standard duty rate applied to WTO members
- General rate — Applied to countries without trade agreements
- Trade remedy duties — Additional tariffs such as Section 301 (anti-dumping), Section 232 (national security), or countervailing duties
The information provided on this page is for reference purposes only. For official classification, please consult with your local customs authority or a licensed customs broker.