二手农用轮胎
CN → US| HS Code | Tariff Rate | Origin | Destination | Doc |
|---|---|---|---|---|
| 4012206000 | 35.0% | CN | US | Official Doc |
| 4012208000 | 35.0% | CN | US | Official Doc |
| 4012204500 | 35.0% | CN | US | Official Doc |
| 4012201500 | 35.0% | CN | US | Official Doc |
| 4012206000 | 35.0% | CN | US | Official Doc |
Product Images
AI Analysis
🚜 二手农用轮胎(Used Agricultural Tires)
🌐 HS Code 参考与清关指南 | 2026年最新税则全解析 | 专业级通关策略
📌 一、产品定义与分类:你真的了解“二手农用轮胎”吗?
二手农用轮胎,是指已经使用过、磨损程度不一、但仍具备一定使用价值的气压式橡胶轮胎,专门用于农业机械(如拖拉机、收割机等)或园艺机械。
在国际贸易中,这类商品的核心特征如下: - 状态:“二手”或“废旧”对应海关术语中的“旧”(Used); - 形态:符合“气压式橡胶轮胎”的定义; - 用途:明确限定为“用于农业或园艺机械”; - 材质:主要成分为橡胶。
⚠️ 关键区分点:
- 若用于公路运输车辆(如卡车、货车),归入4012.20.60;
- 若用于乘用车,归入4012.20.80;
- 若用于农业/园艺机械,则归入4012.20.15或4012.20.45(具体取决于子目细分)。
- 所有涉及中国原产地的此类商品,均面临高额加征关税!
📦 二、HS Code 分类明细(2026年最新税则权威对照)
根据您提供的 <DATA> 内容,二手农用轮胎主要涉及以下两个HS Code。尽管两者描述相似,但在海关实务中需严格对应“农业/园艺”这一用途限定。
| HS Code | 产品描述 | 适用场景 | 关键特征 |
|---|---|---|---|
4012.20.15.00 |
旧气压式橡胶轮胎,用于农业或园艺机械 | 拖拉机、联合收割机、果园作业车轮胎 | ✅ “废旧轮胎”与“农业用”明确对应,形态为旧气压式橡胶轮胎 |
4012.20.45.00 |
旧气压式橡胶轮胎,用于农业或园艺机械 | 同上(注:部分细分体系中用于更特定的农业机械子类) | ✅ “废旧”对应“旧”,“轮胎”对应“气压式橡胶轮胎”,“农业用”对应用途分类 |
🔍 重点提醒:
- 两个HS Code的税率完全一致,均为35%; - 商品名称中的“二手”必须转化为海关术语“旧”进行申报; - “农业用”是区分于公路货运轮胎(4012.20.60)和乘用车轮胎(4012.20.80)的关键要素; - 不可拆分申报:即使轮胎附带轮毂或包装,仍按轮胎本体归类。
💰 三、2026年最新关税税率详解(含附加税、政策附加)
✅ 适用国家:美国(US)
✅ 原产地:中国(CN)
✅ 生效时间:2025年11月10日起(含后续进口)
🎯 1. 4012.20.15.00 & 4012.20.45.00 —— 二手/废旧农用轮胎
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 基础税率 | 0.0%(ad valorem) |
| USITC附加税 | +25.0%(来自USITC Footnote,针对301条款) |
| 122条款关税 | +10.0%(针对特定中国产橡胶制品,自2025年11月10日起) |
| 总税率 | 35.0% |
| 税额计算 | 按CIF价值 × 35% |
| 是否可享受微量豁免 | ❌ 不可(deny_de_minimis) |
| 法律依据路径 | IEEPA:9903.01.25 (122条款) → USITC:4012.20.15.00/45.00 → FOOTNOTE:301附加税 |
📌 解释:
- “基础关税 0%”:表明该品类本身属于低基础关税商品; - “加征关税 25%”:来自《美国贸易法》第301条款,针对中国制造的橡胶制品(包括旧轮胎); - “122条款关税 10%”:针对特定中国原产的橡胶产品加征的额外关税; - 合计35%,属于高关税范畴,必须提前预判成本!
🛠️ 四、清关实操建议(实战避坑指南)
✅ 1. 准备材料清单(缺一不可)
| 材料 | 必须提供 | 说明 |
|---|---|---|
| ✅ 产品详细规格书 | ✔️ | 包含尺寸(如320/85R38)、层级、花纹深度、适用机械型号 |
| ✅ 产品照片(含细节) | ✔️ | 清晰显示轮胎品牌、型号、生产日期、磨损程度(证明为“旧”非“废”) |
| ✅ 材质证明 | ✔️ | 说明主要成分为橡胶,排除其他材料干扰 |
| ✅ 商业发票 | ✔️ | 明确标注“Used Agricultural Tires”或“Old Pneumatic Rubber Tires for Agricultural Machinery” |
| ✅ 装箱单 | ✔️ | 注明数量、毛重、净重,避免与轮毂混淆申报 |
| ✅ 用途声明 | ✔️ | 声明仅用于农业或园艺机械,非公路运输车辆 |
✅ 2. 申报技巧(关键口诀)
🔥 “二手变‘旧’,农用车,税率35,名称准,通关顺!”
| 情况 | 正确申报方式 | 错误做法 |
|---|---|---|
| 二手农用拖拉机轮胎 | 4012.20.15.00 或 4012.20.45.00 |
误报为“公路货运轮胎” → 同样35%,但可能因用途不符引发查验 |
| 二手乘用车轮胎 | 4012.20.80.00 |
混入农用轮胎申报 → 归类错误,补税+罚款 |
| 全新农用轮胎 | 4011.20.xxxx |
误报为“旧”轮胎 → 税率可能不同,且涉及欺诈风险 |
| 废旧橡胶颗粒/回收料 | 4004.00.00.00 |
误报为“轮胎” → 形态不符,退运 |
📌 注意:
- 务必在商品描述中体现“Used”或“Old”,以对应“旧”的状态; - 不要将“二手”直接翻译为“Second-hand”,海关更倾向于使用“Used”或“Old”; - 用途必须明确:若无法证明仅用于农业,可能被归类为通用轮胎,虽税率相同,但会增加审查复杂度。
✅ 3. 特殊情况处理
| 情况 | 处理建议 |
|---|---|
| 轮胎与轮毂一体包装 | 仍按轮胎归类(4012.20),但需注明轮毂为配件,避免拆分申报导致税率混乱 |
| 磨损严重接近报废 | 需提供检测报告证明仍具使用价值,否则可能被归类为“橡胶废料”(4004.00),税率不同且受限 |
| OEM定制农用轮胎 | 提供客户订单+设计图纸,证明其专用性,避免被认定为“通用件” |
| 来自非中国原产地 | 若原产于越南、泰国等,可申请豁免IEEPA附加税,税率大幅降低 |
🌍 五、全球主要市场清关对比(2026年最新)
| 国家/地区 | 推荐HS Code | 关税(中国产) | 认证要求 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 🇺🇸 美国 | 4012.20.15.00 / 45.00 |
35% | 无特殊认证 | 高关税,需预裁定 |
| 🇨🇳 中国 | 4012.20.15.00 / 45.00 |
约 10%-15% | 无特殊认证 | 进口旧轮胎需环保审批 |
| 🇪🇺 欧盟 | 4012.20.10.00 |
0%(若符合CE) | CE + REACH | 欧盟对旧轮胎进口有严格环保限制 |
| 🇦🇺 澳大利亚 | 4012.20.10.00 |
5% | RCM | 需符合生物安全标准 |
| 🇯🇵 日本 | 4012.20.10.00 |
0% | PSE | 需符合日本工业标准 |
📌 结论:
- 美国是唯一对二手农用轮胎加征高额附加税的市场(35%); - 中国产二手轮胎在美清关成本极高,建议提前评估是否转产或调整供应链; - 欧盟、日本等市场对旧轮胎进口有严格环保和检疫要求,需提前获取相关证书。
📌 六、常见错误 & 避坑指南(血泪教训)
❌ 错误1:将“二手农用轮胎”误报为“公路货运轮胎”
👉 后果:虽然税率同为35%,但用途不符可能引发海关查验,导致延迟放行或罚款。
❌ 错误2:未注明“二手”或“旧”
👉 后果:可能被按全新轮胎申报,若实际为二手,构成申报不实,面临罚款甚至刑事责任。
❌ 错误3:将“废旧橡胶碎片”申报为“轮胎”
👉 后果:形态不符,退运或销毁。
❌ 错误4:忽视122条款关税
👉 后果:未包含10%加征关税,导致清关时被追缴税款+滞纳金。
✅ 正确做法:
“Used Agricultural Tires, Pneumatic Rubber, Old Condition, for Tractors, Model XYZ, CIF Value $XXXX, China Origin”
🎯 七、结语:专业申报,省时省力,降本增效!
🎯 记住口诀:
🔹 “二手变‘旧’,农用车,税率35,名称准,通关顺!”
🔹 “HS Code定生死,税率差25点,申报差一步,补税上万块!”
📌 小贴士:
若你的二手农用轮胎原产于越南、墨西哥、泰国、马来西亚,可申请 IEEPA豁免,税率仅为 10%(仅122条款);
建议提前申请预裁定(Advance Ruling),明确“农用”用途及“旧”状态,避免清关风险。
📣 立即行动:
📞 联系专业报关行 + 提供产品图 + 申请HS Code预裁定
🚀 让你的二手农用轮胎,顺利通关,高效出海,利润翻倍!
✨ 专业清关,从精准归类开始!
💼 你的每一分成本,都值得被精确计算!
Customer Reviews
About HS Code Classification
The Harmonized System (HS) is an internationally standardized nomenclature developed by the World Customs Organization (WCO) to classify traded products. Over 200 countries use the HS system as the basis for customs tariffs, trade statistics, and import/export regulations.
Each HS code follows a hierarchical structure:
- Chapter (2 digits) — Broad category of goods (e.g., Chapter 84: Machinery and Mechanical Appliances)
- Heading (4 digits) — More specific grouping within the chapter
- Subheading (6 digits) — Internationally standardized breakdown, used by all WCO member countries
- National subdivisions (8-10 digits) — Country-specific extensions for further classification, such as US HTSUS 10-digit codes
Correct HS code classification is essential for smooth customs clearance, accurate duty payment, and compliance with trade regulations. Misclassification can lead to customs delays, overpayment of duties, or penalties.
When importing from CN to US, the applicable tariff rates may include:
- Most-Favored-Nation (MFN) rate — The standard duty rate applied to WTO members
- General rate — Applied to countries without trade agreements
- Trade remedy duties — Additional tariffs such as Section 301 (anti-dumping), Section 232 (national security), or countervailing duties
The information provided on this page is for reference purposes only. For official classification, please consult with your local customs authority or a licensed customs broker.