Processing...

Thinking...

AI is analyzing your product

60s

阻燃亚克力板

CN → US
HS Code Tariff Rate Origin Destination Doc
3919905060 40.8% CN US Official Doc
3921190090 41.5% CN US Official Doc
3921905050 39.8% CN US Official Doc
3919905040 40.8% CN US Official Doc
3920515050 41.5% CN US Official Doc

Product Images

AI Analysis

🛡️ 阻燃亚克力板(Flame Retardant Acrylic Board/Film)


🌐 HS Code 参考与清关指南 | 2026年最新税则全解析 | 专业级通关策略
📌 一、产品定义与分类:你真的了解“阻燃亚克力”吗?

亚克力,学名聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA),是一种透明度高、耐候性强的塑料。当提及“阻燃亚克力”时,在海关归类中需严格区分其物理形态加工状态

  1. 板材/片材(Plates/Sheets):通常指具有一定厚度的固体板材,用于广告牌、展示架、安全防护罩等。对应税则 3921 系列。
  2. 薄膜/自粘卷膜(Films/Adhesive Rolls):通常指较薄的卷状材料,或者带有背胶、可直接粘贴使用的膜类产品。对应税则 39193920 系列。

⚠️ 关键区分点
- 若产品具有自粘性(如背胶膜、不干胶),优先归入 3919(自粘板、片、膜、箔、带);
- 若产品为刚性或半刚性板材,无自粘特性,归入 3921(其他塑料板、片、膜、箔及带);
- 若产品为非自粘性柔性薄膜(卷状但未固化成板),可能归入 3920(其他非自粘塑料板、片、膜、箔及带)。


📦 二、HS Code 分类明细(基于 DATA 数据权威对照)

根据提供的 DATA 数据,阻燃亚克力膜主要涉及以下四个核心 HS Code。请注意,尽管基础税则号前三位不同,但由于122条款301条款的影响,整体税负极高。

HS Code 产品描述与归类逻辑 形态特征 基础关税
3919.90.50.60 自粘塑料板、片、薄膜 符合塑料自粘板、片、薄膜分类。强调“自粘”属性。 5.8%
3921.19.00.90 其他塑料板、片、膜 材质为亚克力,形态为膜,符合塑料制的板、片、膜、箔及带。非自粘或普通板材。 6.5%
3921.90.50.50 其他未列名塑料板、片、膜 符合“其他塑料板、片、膜、箔和带”分类。通常用于特殊规格或非标准品。 4.8%
3919.90.50.40 透明胶带类自粘膜 符合透明胶带所属的自粘塑料板、片、膜、箔、带、条等分类。强调类似胶带的卷状自粘特性。 5.8%
3920.51.50.50 丙烯酸聚合物薄膜 材质明确为丙烯酸聚合物(亚克力),形态为薄膜,强调阻燃特性及分类要求。非自粘卷膜。 6.5%

🔍 重点提醒
- 上述所有 HS Code 均涉及中国原产进口美国的场景(依据税则细节推断);
- 3919 开头代表“自粘”,39203921 代表“非自粘”或“一般塑料板片”;
- 即使基础关税差异不大(4.8%-6.5%),但加征关税部分完全一致,导致总税率接近 40%-42%


💰 三、2026年最新关税税率详解(含附加税、政策附加)

适用国家:美国(US)
原产地:中国(CN)
生效时间:持续有效(含后续进口)

🎯 总体税负结构分析

所有列出的 HS Code 均受到三重关税叠加影响:

项目 内容 说明
基础税率 4.8% - 6.5% 根据具体 HS Code 子目不同而异
301条款加征关税 +25.0% 针对中国制造的塑料板、片、膜等商品
122条款关税 +10.0% 针对特定类别商品(此处明确列出)
总税率 (Total Tax) 39.8% - 41.5% 极高税负,直接侵蚀利润

📊 各 HS Code 详细税负拆解

1. 3919.90.50.60 & 3919.90.50.40 —— 自粘类亚克力膜

  • 基础关税:5.8%
  • 301加征:25.0%
  • 122条款:10.0%
  • 🔥 总税率:40.8%
  • 📌 解释
    • 此类产品通常作为“背胶膜”或“不干胶亚克力”进口。
    • 海关对“自粘”属性审查严格,若包装或描述中未体现自粘背胶,可能被转类至 3920/3921。
    • 40.8% 的综合税率意味着每 100 美元货值需缴纳近 41 美元关税。

2. 3921.19.00.90 —— 其他塑料板/膜

  • 基础关税:6.5%
  • 301加征:25.0%
  • 122条款:10.0%
  • 🔥 总税率:41.5%
  • 📌 解释
    • 这是最常见的“阻燃亚克力板/膜”归类。
    • 由于基础税率略高(6.5% vs 5.8%),总税率达到 41.5%,为所有选项中的最高值
    • 适用于未自粘、非特殊形状的标准阻燃亚克力片材。

3. 3921.90.50.50 —— 其他未列名塑料板/膜

  • 基础关税:4.8%
  • 301加征:25.0%
  • 122条款:10.0%
  • 🔥 总税率:39.8%
  • 📌 解释
    • 这是所有选项中税负最低的条目。
    • 适用于非自粘、非标准丙烯酸聚合物的特殊阻燃塑料膜。
    • 需确保产品描述符合“其他”定义,避免被海关认定为应归入更具体子目(如 3921.19)。

4. 3920.51.50.50 —— 丙烯酸聚合物薄膜

  • 基础关税:6.5%
  • 301加征:25.0%
  • 122条款:10.0%
  • 🔥 总税率:41.5%
  • 📌 解释
    • 明确指明材质为“丙烯酸聚合物”且为“薄膜”。
    • 若产品为卷状但未固化成板,且无自粘背胶,此归类较为准确。
    • 同样面临 41.5% 的高税负。

🛠️ 四、清关实操建议(实战避坑指南)

✅ 1. 准备材料清单(缺一不可)

材料 必须提供 说明
产品材质证明 ✔️ 明确声明为 PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯/亚克力)
阻燃检测报告 ✔️ 提供 UL94 或 V-0/V-1 等级测试报告,证明“阻燃”特性
物理形态说明 ✔️ 明确是“板”、“膜”、“卷”还是“带”;是否有“背胶”
成分含量表 ✔️ 若为改性亚克力,需说明阻燃剂占比
商业发票 ✔️ 描述需精确,如 "Flame Retardant Acrylic Film, Non-adhesive"
装箱单 ✔️ 注明毛重、净重、件数,确保与发票一致

✅ 2. 申报技巧(关键口诀)

🔥 “自粘选3919,板材选3921,薄膜选3920,阻燃必报阻燃!”

情况 正确申报方式 错误做法
带背胶的阻燃亚克力卷 3919.90.50.40.60 误报为 3921 → 可能被补税或查验
无背胶的阻燃亚克力板 3921.19.00.90 误报为 3920 → 归类争议
卷状但无背胶的亚克力膜 3920.51.50.50 误报为 3921 → 形态不符
普通亚克力板(无阻燃) 不同 HS Code,税率可能不同 混报阻燃/非阻燃 → 涉嫌虚假申报

📌 特别警示
- 不要隐瞒阻燃特性:若实际为阻燃品但申报为普通亚克力,可能被认定为“申报不实”,面临罚款甚至刑事风险。
- 122条款敏感度:122条款针对特定商品,务必确认产品是否在清单内。DATA 显示上述 HS Code 均涉及 10% 的 122 条款税,说明该产品大概率在清单内。


✅ 3. 特殊情况处理

情况 处理建议
复合材料 若亚克力板与其他材料复合(如铝箔、布基),需按“基本特征”归类,可能跳出 39xx 章节
加工状态 若仅为“未加工”的亚克力原料,可能归入 3906;若已成型为板/膜,则归入 3919/3920/3921
原产地规避 不可行。若原产于中国,无论转口哪个国家,只要最终进入美国,仍可能追溯原产地。建议合规申报,避免法律风险。
关税豁免 检查是否可申请 Section 301 Exclusions(301条款豁免)。若产品不在豁免清单内,必须全额缴纳加征关税。

🌍 五、全球主要市场清关对比(2026年最新)

国家/地区 推荐 HS Code 关税 (中国产) 认证要求 备注
🇺🇸 美国 3921.19.00.90 ~40%-42% 需符合 UL94 阻燃标准 高关税,122+301叠加
🇨🇳 中国 3921.19.00.90 6.5% (估算) CCC (若适用) 无附加税
🇪🇺 欧盟 3921.19.00 6.5% REACH, RoHS 无额外附加税
🇬🇧 英国 3921.19.00 6.5% UKCA 无额外附加税

📌 结论
- 美国是唯一对中国产塑料板/膜征收高额附加税(301+122)的主要市场
- 总税负接近 40%-42%,极大影响价格竞争力;
- 建议进口商提前计算落地成本,或与供应商协商分担关税。


📌 六、常见错误 & 避坑指南(血泪教训)

错误1:将“自粘膜”申报为“非自粘板”
👉 后果:海关查验发现背胶,转类至 3919,可能引发补税或罚款。

错误2:未申报“阻燃”特性
👉 后果:若后续发现实际为阻燃品,可能被认定为“逃避监管”,面临严厉处罚。

错误3:混淆 3920 与 3921
👉 后果:3920 侧重“薄膜”,3921 侧重“板、片”。形态描述不清会导致归类争议,延误清关。

错误4:忽略 122 条款
👉 后果:DATA 显示 10% 的 122 条款税,若未预估,将导致成本核算失误。

正确做法

“Flame Retardant Acrylic Film, PMMA, Non-Adhesive, UL94 V-0 Certified, Roll/Packaged”
(阻燃亚克力膜,PMMA材质,无自粘,UL94 V-0级认证,卷装/包装)


🎯 七、结语:专业申报,省时省力,降本增效!

🎯 记住口诀

🔹 “自粘3919,板材3921,薄膜3920,阻燃必填表!”
🔹 “301加25,122加10,基础税虽低,总税逼近四十!”
🔹 “申报不隐瞒,归类要精准,否则清关慢,罚款更心疼!”


📌 小贴士
- 由于 301条款122条款 的双重叠加,阻燃亚克力进入美国的成本极高。
- 建议进口商申请预裁定(Advance Ruling),提前确定 HS Code,避免清关时的归类争议。
- 若可能,评估供应链转移的可能性(如通过第三国转口,需注意原产地规则,避免被认定规避关税)。


📣 立即行动

📞 联系专业报关行 + 提供产品实物图/照片 + 申请 HS Code 预裁定
🚀 让你的阻燃亚克力,顺利通关,成本可控,利润最大化!


专业清关,从精准归类开始!
💼 每一分关税,都关乎你的最终利润!

Customer Reviews

About HS Code Classification

The Harmonized System (HS) is an internationally standardized nomenclature developed by the World Customs Organization (WCO) to classify traded products. Over 200 countries use the HS system as the basis for customs tariffs, trade statistics, and import/export regulations.

Each HS code follows a hierarchical structure:

  • Chapter (2 digits) — Broad category of goods (e.g., Chapter 84: Machinery and Mechanical Appliances)
  • Heading (4 digits) — More specific grouping within the chapter
  • Subheading (6 digits) — Internationally standardized breakdown, used by all WCO member countries
  • National subdivisions (8-10 digits) — Country-specific extensions for further classification, such as US HTSUS 10-digit codes

Correct HS code classification is essential for smooth customs clearance, accurate duty payment, and compliance with trade regulations. Misclassification can lead to customs delays, overpayment of duties, or penalties.

When importing from CN to US, the applicable tariff rates may include:

  • Most-Favored-Nation (MFN) rate — The standard duty rate applied to WTO members
  • General rate — Applied to countries without trade agreements
  • Trade remedy duties — Additional tariffs such as Section 301 (anti-dumping), Section 232 (national security), or countervailing duties

The information provided on this page is for reference purposes only. For official classification, please consult with your local customs authority or a licensed customs broker.