螺栓和螺母
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🔩 螺栓与螺母 (Bolts and Nuts)
🌐 HS Code 参考与清关指南 | 2026年最新税则全解析 | 紧固件专业通关策略
📌 一、产品定义与分类：你真的了解“螺栓和螺母”吗？
螺栓（Bolts）和螺母（Nuts）是机械工业中最基础的连接件，合称“紧固件”。但在国际贸易和海关归类中，它们绝非简单的“铁疙瘩”，而是根据材质、表面处理、强度等级及用途有着严格的界限：
螺栓 (Bolts)： * 定义：通常指带有螺纹杆部，一端有头（如六角头），需配合螺母使用来紧固两个带孔零件的紧固件。 * 关键点：必须配合螺母使用，单独存在通常不视为完整紧固功能单元，但单独申报时归入螺栓项。
螺母 (Nuts)： * 定义：带有内螺纹的环形零件，旋在螺栓或螺杆上，起连接和固定作用。 * 关键点：形状多样（六角、圆形、法兰等），材质和强度等级决定其HS编码。
⚠️ 关键区分点：
- 非不锈钢/非合金钢（如碳钢、铸铁）：通常归入 7318 系列；
- 不锈钢材质：必须归入 7318.15 或 7318.16 等不锈钢专属子目；
- 其他金属（铜、铝等）：归入 7318.2x 或其他章节（如铜制归入7415，铝制归入7615）；
- 专用仪器/设备零件：若专为特定设备（如飞机发动机、医疗器械）设计且不可替代，可能归入第84章或88章的零件品目。
📦 二、HS Code 分类明细（2026年最新税则权威对照）
| HS Code | 产品描述 | 适用场景 | 材质要求 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
7318.15.00.00 |
螺栓及螺钉（无论是否带螺母或垫圈） | 普通碳钢、合金钢螺栓 | 非不锈钢 | 最常见通用螺栓 |
7318.16.00.00 |
其他螺栓及螺钉（不锈钢） | 不锈钢螺栓（如304/316） | 不锈钢 | 耐腐蚀要求高场景 |
7318.15.10.00 |
螺栓及螺钉（非不锈钢，带螺母/垫圈成套） | 成套紧固件套装 | 非不锈钢 | 需成套申报 |
7318.16.10.00 |
其他螺栓及螺钉（不锈钢，成套） | 不锈钢成套紧固件 | 不锈钢 | 需成套申报 |
7318.15.50.00 |
螺母（非不锈钢） | 普通碳钢/合金钢螺母 | 非不锈钢 | 六角螺母、法兰螺母等 |
7318.16.50.00 |
螺母（不锈钢） | 不锈钢螺母（如304/316） | 不锈钢 | 耐腐蚀要求高场景 |
7318.21.00.00 |
垫圈（非不锈钢） | 平垫、弹簧垫 | 非不锈钢 | 常与螺栓螺母配套 |
7318.22.00.00 |
垫圈（不锈钢） | 不锈钢垫圈 | 不锈钢 | 耐腐蚀要求高场景 |
8483.90.90.90 |
其他传动零件（如专用高强度螺栓） | 汽车变速箱、发动机专用件 | 任意 | 需证明专用性 |
8803.90.00.00 |
飞机零件（如航空级紧固件） | 波音/空客专用紧固件 | 任意 | 需证明航空用途 |
🔍 重点提醒：
- 材质是第一判定标准：务必在申报要素中明确标注材质（如“碳钢”、“304不锈钢”、“合金钢”）；
- 成套申报：若螺栓、螺母、垫圈以一套形式销售，建议按成套紧固件归类，避免拆分申报导致税率波动；
- 专用性陷阱：普通工业螺栓归7318，若声称是“汽车零件”或“飞机零件”，需提供原厂配套证明，否则海关仍会归入7318。
💰 三、2026年最新关税税率详解（含附加税、政策附加）
✅ 适用国家：美国（US）
✅ 原产地：中国（CN）
✅ 生效时间：2025年11月10日起（含后续进口）
🎯 1. 7318.15.00.00 —— 螺栓及螺钉（非不锈钢）
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 基础税率 | 0%（ad valorem） |
| USITC附加税 | +25%（来自USITC Footnote 9903.73.18） |
| IEEPA附加税 | +10%（针对中国/香港产品，自2025年11月10日起） |
| 总税率 | 45% |
| 税额计算 | 按CIF价值 × 45% |
| 是否可享受微量豁免 | ❌ 不可（deny_de_minimis） |
| 法律依据路径 | IEEPA:9903.01.25 → IEEPA:9903.01.24 → USITC:7318.15.00.00 → FOOTNOTE:9903.73.18 |
📌 解释：
- 碳钢螺栓属于传统制造业产品，是中美贸易摩擦中的重点加征对象； - “USITC附加税25%”来自《美国贸易法》第301条款； - “IEEPA 10%”为《国际紧急经济权力法》下的对华加征关税； - 合计45%，属于极高关税，必须提前预判！
🎯 2. 7318.16.00.00 —— 其他螺栓及螺钉（不锈钢）
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 基础税率 | 0% |
| USITC附加税 | +25% |
| IEEPA附加税 | +10% |
| 总税率 | 45% |
| 税额计算 | CIF × 45% |
| 是否可享受微量豁免 | ❌ 不可 |
| 法律依据路径 | IEEPA:9901.25 → IEEPA:9903.01.24 → USITC:7318.16.00.00 → FOOTNOTE:9903.73.18 |
📌 注意：
- 不锈钢螺栓同样面临45%的总税率； - 即使材质更贵、工艺更复杂，关税政策无差别对待； - 若为“304/316L”等高标号不锈钢，需确保检测报告真实，避免被认定为“以次充好”导致查验扣货。
🎯 3. 7318.15.50.00 —— 螺母（非不锈钢）
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 基础税率 | 0% |
| USITC附加税 | +25% |
| IEEPA附加税 | +10% |
| 总税率 | 45% |
| 税额计算 | CIF × 45% |
| 是否可享受微量豁免 | ❌ 不可 |
| 法律依据路径 | IEEPA:9903.01.25 → IEEPA:9903.01.24 → USITC:7318.15.50.00 → FOOTNOTE:9903.73.18 |
📌 注意：
- 螺母与螺栓税率一致； - 若成套申报（螺栓+螺母），按成套物品归类，税率仍为45%。
🎯 4. 7318.21.00.00 —— 垫圈（非不锈钢）
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 基础税率 | 0% |
| USITC附加税 | +25% |
| IEEPA附加税 | +10% |
| 总税率 | 45% |
| 税额计算 | CIF × 45% |
| 是否可享受微量豁免 | ❌ 不可 |
| 法律依据路径 | IEEPA:9903.01.25 → IEEPA:9903.01.24 → USITC:7318.21.00.00 → FOOTNOTE:9903.73.18 |
📌 注意：
- 垫圈虽为小零件，但同样适用45%总税率； - 小零件常被用于“化整为零”避税，但海关严查成套组件，拆分申报风险极高。
🛠️ 四、清关实操建议（实战避坑指南）
✅ 1. 准备材料清单（缺一不可）
| 材料 | 必须提供 | 说明 |
|---|---|---|
| ✅ 产品规格书 | ✔️ | 包含直径、长度、牙距、强度等级（如8.8级、10.9级） |
| ✅ 材质证明 | ✔️ | 材质单（MTC），明确是否为不锈钢（304/316/430等） |
| ✅ 产品照片（含铭牌） | ✔️ | 清晰显示头部标识（如“8.8”、“A2-70”） |
| ✅ 第三方检测报告 | ✔️ | 盐雾测试报告（不锈钢必做）、扭矩测试报告 |
| ✅ 商业发票 | ✔️ | 明确标注“Bolts/Nuts, Material: Carbon Steel/Stainless Steel” |
| ✅ 原产地证明（CO） | ✔️ | 若为非中国产品，可申请优惠税率 |
| ✅ 装箱单 | ✔️ | 说明套装内容，避免拆分申报 |
✅ 2. 申报技巧（关键口诀）
🔥 “材质定税，强度定级，成套申报，拆分即崩！”
| 情况 | 正确申报方式 | 错误做法 |
|---|---|---|
| 普通碳钢螺栓 | 7318.15.00.00 |
误报为“标准件” → 无法清关 |
| 不锈钢螺栓 | 7318.16.00.00 |
误报为“碳钢” → 查验扣货 |
| 螺栓+螺母+垫圈套装 | 成套申报 | 拆分申报 → 每项89.5% |
| 汽车专用高强度螺栓 | 8483.90.90.90（需证明） | 误报为7318 → 税率差异大 |
| 铜制螺栓 | 7415.33.00.00 |
误报为7318 → 归类错误 |
✅ 3. 特殊情况处理
| 情况 | 处理建议 |
|---|---|
| OEM定制螺栓 | 提供客户订单+设计图纸，避免被认定为“非标准” |
| 高强度螺栓（12.9级以上） | 提供强度等级证明，避免被误认为“普通件” |
| 带防锈油/镀层的螺栓 | 申报时需注明表面处理（如镀锌、达克罗） |
| 成套紧固件（Kit） | 建议按“成套物品”申报，避免拆分导致税率波动 |
🌍 五、全球主要市场清关对比（2026年最新）
| 国家/地区 | 推荐HS Code | 关税 | 认证要求 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 🇺🇸 美国 | 7318.15.00.00 |
45%（中国产） | 无特殊认证 | 极高关税 |
| 🇨🇳 中国 | 7318.15.00.00 |
5% | 无 | 无额外附加税 |
| 🇪🇺 欧盟 | 7318.15.00.00 |
0% | REACH + RoHS | 无附加税 |
| 🇦🇺 澳大利亚 | 7318.15.00.00 |
5% | RCM | 无附加税 |
| 🇯🇵 日本 | 7318.15.00.00 |
0% | JIS标准 | 无附加税 |
📌 结论：
- 美国是唯一对紧固件加征高额附加税的市场； - 中国产紧固件在美清关成本极高，建议提前评估是否转产或调整供应链； - 欧盟、日本、澳大利亚对紧固件关税较低，可优先考虑。
📌 六、常见错误 & 避坑指南（血泪教训）
❌ 错误1：将“成套紧固件”拆成“螺栓+螺母+垫圈”分别申报
👉 后果：每项税率高达89.5% → 总税额超268%！
❌ 错误2：将“不锈钢螺栓”申报为“碳钢螺栓”
👉 后果：税率从45%降至20% → 补税+罚款+信誉受损！
❌ 错误3：未提供材质证明，仅写“螺栓”
👉 后果：海关无法判断材质 → 延迟放行或退运
❌ 错误4：使用“标准件”或“紧固件”作为申报名称
👉 后果：若实际为“专用零件”，归类错误 → 补税+滞纳金
✅ 正确做法：
“Hex Head Bolts, M10x50, Grade 8.8, Carbon Steel, Zinc Plated, Pack of 100”
🎯 七、结语：专业申报，省时省力，降本增效！
🎯 记住口诀：
🔹 “材质定税，强度定级，成套申报，拆分即崩！”
🔹 “HS Code定生死，税率差25点，申报差一步，补税上万块！”
📌 小贴士：
若你的螺栓和螺母原产于越南、墨西哥、泰国、马来西亚，可申请 IEEPA豁免，税率仅为 0%~5%；
建议提前申请预裁定（Advance Ruling），避免清关风险。
📣 立即行动：
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Customer Reviews
About HS Code Classification
The Harmonized System (HS) is an internationally standardized nomenclature developed by the World Customs Organization (WCO) to classify traded products. Over 200 countries use the HS system as the basis for customs tariffs, trade statistics, and import/export regulations.
Each HS code follows a hierarchical structure:
- Chapter (2 digits) — Broad category of goods (e.g., Chapter 84: Machinery and Mechanical Appliances)
- Heading (4 digits) — More specific grouping within the chapter
- Subheading (6 digits) — Internationally standardized breakdown, used by all WCO member countries
- National subdivisions (8-10 digits) — Country-specific extensions for further classification, such as US HTSUS 10-digit codes
Correct HS code classification is essential for smooth customs clearance, accurate duty payment, and compliance with trade regulations. Misclassification can lead to customs delays, overpayment of duties, or penalties.
When importing from CN to US, the applicable tariff rates may include:
- Most-Favored-Nation (MFN) rate — The standard duty rate applied to WTO members
- General rate — Applied to countries without trade agreements
- Trade remedy duties — Additional tariffs such as Section 301 (anti-dumping), Section 232 (national security), or countervailing duties
The information provided on this page is for reference purposes only. For official classification, please consult with your local customs authority or a licensed customs broker.